多伦多不断飙升的生活成本正在影响超市购物者、租房者、公寓业主......现在，根据一项多伦多汽车拥有成本的最新分析，就连驾车者也感受到了压力。

财务规划平台Hardbacon的研究发现，从2019年到2024年，多伦多的平均汽车拥有成本飙升了52%，达到每月1,623元。

研究显示，在多伦多开车的成本出现大幅增长归因于多种因素，包括新车价格上涨，以及与拥有汽车相关的累积成本，如汽车保险费、燃油费、维修费和停车费。

图源：51记者拍摄

AutoTrader的调查结果显示，新车成本从2019年的平均38,690元飙升至2024年的68,574加元。

多伦多司机还被迫为违规停车缴纳两倍以上的罚款，禁止停车区的罚单从去年的30元涨到了75元。

2024年，年度平均保险费预计将达到2,428元，而加油站的油价预计在这一年内只会上涨。

新车的利息支出是影响驾驶者总成本的一个重要因素，目前汽车贷款支出占平均总拥有成本的16%。

研究结果表明，在2024年购买新车的人预计将在7年内花费140,408元，这笔钱是把各种相关费用相加并根据通货膨胀率调整后得出的。

图源：Hardbacon

Hardbacon首席执行官Julien Brault表示："多伦多汽车拥有成本的急剧上升为许多人敲响了警钟。这强调了考虑所有费用的重要性，而不仅仅是购车价格"。

该研究将拥有汽车的成本与TTC和网约车等其他交通方式进行了比较。

研究结果表明，每周使用Uber或Lyft进行两次往返，平均行程距离为16公里，所花费的费用只是拥有汽车的一小部分。

该研究于2月29日模拟了前往CN塔和Woodbine湖滩等繁忙旅游景点，以及Michael Garon Hospital医院和Home Depot等日常通勤地点的路线。

结果表明，在上述距离和路线上使用TTC月票和网约车交替出行，使用Uber每月将花费474元（每公里1.23元），使用Lyft每月将花费437元（或每公里1.13元），约为每月拥有汽车成本的四分之一。

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